車用尿素溶液將柴油車輛尾氣中的有害氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)夂退?,因而大量減少了成為導(dǎo)致大氣污染和城市霧霾主因的氮氧化物的排放。根據(jù)世界衛(wèi)生協(xié)會(huì)的研究表明,氮氧化物的排放會(huì)加重哮喘等疾病。
從2005年起,歐洲規(guī)定柴油車輛必須大量減排氮氧化物。車輛制造商,特別是大貨車制造商需要重新設(shè)計(jì)車輛的排氣系統(tǒng)?,F(xiàn)在,越來越多的柴油車輛,牽引車和其他非道路用車都配備了SCR系統(tǒng)。
車用尿素溶液使用簡單而且無害。它既不是燃油,也不是燃油添加劑,而是加注在車輛專用尿素箱內(nèi)的高純度尿素溶液,并根據(jù)儀表盤的顯示,在量不足時(shí)及時(shí)加注。車用尿素溶液是一種不可燃的,非爆炸性的無毒溶液,運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)極低。如果您不慎將溶液弄到手上,只需用水徹底清洗即可。
“SCR”是選擇性催化還原技術(shù)的簡稱,是用于柴油車輛尾氣后處理的一種技術(shù),以減少車輛有害氮氧化物的排放。SCR這項(xiàng)技術(shù)需使用的還原劑為車用尿素溶液,幾乎所有的主要發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商都需要使用這項(xiàng)技術(shù)來達(dá)到氮氧化物排放新規(guī)定中的排放要求。
SCR系統(tǒng)的主要構(gòu)成:
車用尿素溶液從尿素噴嘴噴射到SCR催化系統(tǒng)中,進(jìn)行高溫霧化后轉(zhuǎn)化成氨氣(NH?)和二氧化碳(CO?。在催化劑的作用下,氮氧化物(NOx)與氨氣在排氣管內(nèi)進(jìn)行反應(yīng),將廢氣中的有害氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮?dú)夂退欧诺酱髿庵小?/p>
SCR系統(tǒng)由廠家生產(chǎn)和安裝到車上后自動(dòng)運(yùn)行,不需要維護(hù)和調(diào)試,系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷量自動(dòng)調(diào)整車用尿素溶液的噴射量。調(diào)整溶液的消耗量是由車輛生產(chǎn)的廠家決定的。
為了保證SCR系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),請(qǐng)務(wù)必確保使用高品質(zhì)的車用尿素溶液(如雅苒生產(chǎn)的Air1車用尿素溶液),否則將會(huì)對(duì)車輛造成損害。因?yàn)榱淤|(zhì)的還原劑純度低,雜質(zhì)多,會(huì)損害車輛的SCR系統(tǒng),而導(dǎo)致的昂貴修理費(fèi)將不包含在車輛的保修范圍內(nèi)。
Air1是雅苒旗下的車用尿素溶液品牌。Air1車用尿素溶液是直接從高純度的液態(tài)尿素提煉而來。尿素是由氨和二氧化碳合成,Air1車用尿素溶液直接從液態(tài)尿素中提取,生產(chǎn)工藝不同于用做化肥的尿素。該生產(chǎn)工藝確保符合準(zhǔn)確,嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)出高品質(zhì)、高純度的產(chǎn)品。更多信息,詳見車用尿素溶液及其品質(zhì)
車用尿素溶液適用于配備SCR系統(tǒng)的柴油車。雅苒是世界上領(lǐng)先的車用尿素溶液生產(chǎn)者之一,其位于荷蘭的Sluiskil是世界上最大的車用尿素溶液工廠。雅苒旗下的車用尿素溶液品牌Air1通過其銷售網(wǎng)絡(luò)將產(chǎn)品銷往世界各地。
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