493發(fā)動機(jī)源自于日本五十鈴公司的4JB1成熟技術(shù),江鈴自1985年開始以技貿(mào)結(jié)合的方式在國內(nèi)率先引進(jìn)五十鈴輕卡及4JB1發(fā)動機(jī)的技術(shù),開始組裝生產(chǎn)銷售五十鈴輕卡及發(fā)動機(jī),并于1993年與五十鈴成立合資公司,隨著國內(nèi)排放法規(guī)的提升要求,通過與五十鈴的共同合作,采用博世高壓共軌技術(shù),493發(fā)動機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)從開始引進(jìn)之初的自然吸氣國1排放,達(dá)到現(xiàn)在的國5排放標(biāo)準(zhǔn)。功率從57KW~85KW, 具有動力強(qiáng)勁,超低油耗,超低振動, 超低噪音,技術(shù)成熟,維修方便等諸多特點,產(chǎn)品覆蓋車用及非道路用,汽剎機(jī)和液剎機(jī),是輕卡,皮卡,SUV, 輕客,中巴以及非道路,發(fā)電機(jī)組等的理想配套動力。
機(jī)組型號:YX20GF | |
---|---|
額定功率:20 | 電機(jī)容量:25 |
發(fā)動機(jī)型號:JE493DBE-02 | 燃油消耗功率:232 |
發(fā)動機(jī)引擎-1H功率:27 | 發(fā)動機(jī)引擎-缸數(shù):L4 |
發(fā)動機(jī)引擎-缸徑*行程:93*102 | 發(fā)動機(jī)引擎-排量:2.771 |
額定電流:36 | 機(jī)組重量:750 |
機(jī)組尺寸:1800*750*1150 | |
機(jī)組型號:YX24GF | |
額定功率:24 | 電機(jī)容量:30 |
發(fā)動機(jī)型號:JE493ZDBE-04 | 燃油消耗功率:232 |
發(fā)動機(jī)引擎-1H功率:31 | 發(fā)動機(jī)引擎-缸數(shù):L4 |
發(fā)動機(jī)引擎-缸徑*行程:93*102 | 發(fā)動機(jī)引擎-排量:2.771 |
額定電流:43.2 | 機(jī)組重量:800 |
機(jī)組尺寸:1800*750*1150 | |
機(jī)組型號:YX32GF | |
額定功率:32 | 電機(jī)容量:40 |
發(fā)動機(jī)型號:JE493ZLDBE-02 | 燃油消耗功率:232 |
發(fā)動機(jī)引擎-1H功率:42 | 發(fā)動機(jī)引擎-缸數(shù):L4 |
發(fā)動機(jī)引擎-缸徑*行程:93*102 | 發(fā)動機(jī)引擎-排量:2.771 |
額定電流:57.6 | 機(jī)組重量:820 |
機(jī)組尺寸:1800*750*1150 |
機(jī)組型號:YX20GF | |
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額定功率:20 | 電機(jī)容量:25 |
發(fā)動機(jī)型號:JE493DBE-02 | 燃油消耗功率:232 |
發(fā)動機(jī)引擎-1H功率:27 | 發(fā)動機(jī)引擎-缸數(shù):L4 |
發(fā)動機(jī)引擎-缸徑*行程:93*102 | 發(fā)動機(jī)引擎-排量:2.771 |
額定電流:36 | 機(jī)組重量:850 |
機(jī)組尺寸:2050*850*1150 | |
機(jī)組型號:YX24GF | |
額定功率:24 | 電機(jī)容量:30 |
發(fā)動機(jī)型號:JE493ZDBE-04 | 燃油消耗功率:232 |
發(fā)動機(jī)引擎-1H功率:31 | 發(fā)動機(jī)引擎-缸數(shù):L4 |
發(fā)動機(jī)引擎-缸徑*行程:93*102 | 發(fā)動機(jī)引擎-排量:2.771 |
額定電流:43.2 | 機(jī)組重量:900 |
機(jī)組尺寸:2050*850*1150 | |
機(jī)組型號:YX32GF | |
額定功率:32 | 電機(jī)容量:40 |
發(fā)動機(jī)型號:JE493ZLDBE-02 | 燃油消耗功率:232 |
發(fā)動機(jī)引擎-1H功率:42 | 發(fā)動機(jī)引擎-缸數(shù):L4 |
發(fā)動機(jī)引擎-缸徑*行程:93*102 | 發(fā)動機(jī)引擎-排量:2.771 |
額定電流:57.6 | 機(jī)組重量:920 |
機(jī)組尺寸:2150*850*1150 |